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一、项目概况

北京—天津—塘沽高速公路，简称京津塘高速，天津市高速公路编号：S40 ，是连接北京、天津和塘沽的高速公路。全长142.69公里。按照行政区域的分别，其中北京段35公里，河北段6.84公里（只有一个通往廊坊的出口），天津段100.85公里，京津塘高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车。京津塘高速是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。为了适应世界银行贷款的要求，还首次成立了作为独立法人的京津塘高速公路联合公司，肩负起把高速公路建设的先进设备、先进技术和先进管理经验引进来的重要职责。

天津市，简称“津”，别称津沽、津门，是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市，全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。 中国北方对外开放的门户，中国北方的航运中心、物流中心和现代制造业基地  ，环渤海地区的经济中心 ，国际消费中心城市 和区域商贸中心城市，国际性综合交通枢纽，中国国际航空物流中心 。天津地处中国华北地区，华北平原东北部，海河流域下游，东临渤海，北依燕山，西靠首都北京，其余均与河北相邻，地理坐标位于北纬38°34′—40°15′，东经116°43′—118°4′之间  ，天津属暖温带半湿润季风性气候，四季分明 。天津是中蒙俄经济走廊主要节点、海上丝绸之路的战略支点、“一带一路”交汇点、亚欧大陆桥zui近的东部起点，位于海河五大支流南运河、子牙河、大清河、永定河、北运河的汇合处和入海口，素有“九河下梢” “河海要冲”之称。天津是国家历史文化名城，自古因漕运而兴起，唐朝中叶以后成为南方粮、绸北运的水陆码头；金朝在直沽设“直沽寨”；元朝设“海津镇”，是军事重镇和漕粮转运中心；明永乐二年（1404年）正式筑城，是中国古代ONLY有确切建城时间记录的城市 。

本项目起点位于既有京津塘高速公路津冀界K41+840处，终点位于京津塘高速公路塘沽收费站出站口K138+600处，途径天津市武清区、北辰区、东丽区及滨海新区，既有高速公路两侧拓宽改建，路线全长约96.8公里。拟采用高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，其中津冀界至塘沽西互通段长约92.6公里采用双向八车道，路基宽42.0米；塘沽西互通至塘沽收费站段长约4.2公里采用双向六车道，路基宽34.5米。

武清区，隶属天津市。位于天津市西北部，海河水系中下游。 北与北京市通州区、河北省香河县为邻，南与天津市北辰区、西青区和河北省霸州市相连，东与天津市宝坻区、宁河区搭界， 西与廊坊市安次区接壤，   总面积1574平方千米。  2021年，武清区户籍人口110.00万人，常住人口113.84万人。 截至2021年10月，武清区共辖6个街道、24个镇。据《郡县释名》中解释：“武清取武功廓清之义也”， 素有“京津走廊”、“京津明珠”之称。 秦汉初年（前221年~前206年），始设泉州县、雍奴县。1949年10月，仍属河北省天津专区。1973年，划归天津市。 2000年，撤销武清县，设立武清区。

二、中标信息

头一名：招商局重庆交通科研设计院有限公司

天津市政工程设计研究总院有限公司联合体

第二名：中交一公路勘察设计研究院有限公司

中交第二公路勘察设计研究院有限公司联合体

第三名：华设设计集团股份有限公司

投标报价：103147800.00